Aktualnie koniecznością uiszczenia opłaty za przejazd objęte jest 1280 km autostrad i dróg szybkiego ruchu. Z opłat wyłączone są następujące fragmenty autostrad oraz dróg szybkiego ruchu: częściowo autostrada M0, autostrada M31, autostrada M8, częściowo droga ekspresowa M9 i M4. Szczegóły na poniższej mapce.
Opłaty w przypadku zakupu na osobę prywatną Cło (płatne w Niemczech) 10 % VAT (w Niemczech) 19% Akcyza (płatna w Polsce) uzależniona od pojemności silnika do – powyżej – 18,7% Opłaty w przypadku odprawy na firmę Cło (w Niemczech) 10% Akcyza( Polska) bez zmian zależny od pojemności silnika lub 18,7 % VAT (Polska) 23% Przy odprawie na firmę trzeba pamiętać o tym, że firma musi mieć aktualny NIP europejski oraz numer EORI, Do tego fakturę z firmy np. za telefon. Wszystkie opłaty są naliczane narastająco. W kwotę do obliczenia opłat należy wliczyć wszystkie koszty jakie ponieśliśmy po stronie USA. Między innymi do opłat wlicza się: kwota za auto, holowanie, wysyłka, prowizja aukcyjna, nasza prowizja. Zobacz także: Ubezpieczenie transportu
Zastanawiasz się, ile wynoszą opłaty za auto z Niemiec oraz jaką kwotę trzeba uregulować w urzędzie? Po przyjeździe do Polski trzeba zmierzyć się z kolejnymi formalnościami. Najpierw należy uregulować akcyzę w urzędzie celnym. Wynosi ona 3,1% dla aut z silnikiem o pojemności do 2000 ccm lub 18,6% dla większych.
W lipcowej ankiecie Ifo wartość głównego wskaźnika koniunktury gospodarczej w Niemczech spadła do najniższego poziomu od czerwca 2020 r. Wskaźnik osiągnął poziom 88,7 pkt. i jest niższy niż wcześniejsze oczekiwania ekonomistów (90,1 pkt.).Wskaźnik Ifo - Niemcy na skraju recesjiInstytut wskazuje na fatalną sytuację w sektorze usług i zbyt wysokie ceny energii, które mogą prowadzić niemiecką gospodarkę ku spodziewają się znacznego pogorszenia koniunktury w nadchodzących miesiącach, przy czym pesymizm jest szczególnie widoczny w sektorze przetwórczym, gdzie odczyt zatrzymał się na poziomie -7,1 pkt. w lipcu wobec odczytu 0 w kryzys gazowy gigant potrzebuje pomocy państwa, inaczej groziłaby mu upadłość. W ramach planu rząd przejmuje około 30 proc. udziałów w firmie, choć nie uchroni to odbiorców przed podwyżkami cen."Najbardziej wiarygodny wskaźnik nastrojów w niemieckim przemyśle, IFO, nurkuje do poziomów sugerujących dramat podobny jak w pandemii. Niemcy to główny partner handlowy Polski. Oceniając perspektywy koniunktury w Polsce, patrzmy wprzód, nie w tył (np.: bezrobocie)" - przestrzega Kamil Sobolewski, główny ekonomista Pracodawców RP, wskazując na doskonałe dane z krajowego rynku pracy (bezrobocie jest najniższe od 32 lat).Polska straci przez recesję w NiemczechNie ma obecnie ekonomisty, który nie spodziewałby się ostrego spowolnienia koniunktury również nad Wisłą. Zresztą już je widać w danych z twardej gospodarki. Przemysł np. zaczął hamować, a wzrost płac jest już drugi miesiąc z rzędu niższy niż inflacja, co oznacza, że realnie nasze zarobki się Berlina jak na dłoni było widać w szeroko komentowanych danych o deficycie handlowym za maj 2022 r. Wtedy to w Niemczech po raz pierwszy od 1991 roku import przewyższył eksport. Miesięczny krajowy deficyt w handlu zagranicznym wyniósł ok. 1 mld euro - wynika z danych opublikowanych w poniedziałek przez niemieckie Federalne Biuro Statystyczne (Destatis). - Niezbyt dobre wieści dla Polski - komentowali odczyt analitycy efekt modelu gospodarczego Niemiec z połowy poprzedniego wieku opartego na tanich surowcach z Rosji, który właśnie zostaje poddany bardzo ciężkiej próbie. Według szacunków ośrodków badawczych za Odrą gospodarka naszego sąsiada może bowiem w czarnym scenariuszu skurczyć się o nawet 13 proc. i stracić 5-6 mln miejsc pracy. Chodzi o scenariusz, w którym Putin wygrywa swoją "gazową wojnę" z to wszystko oznacza dla Polski? Jak już pisaliśmy, Niemcy są naszym największym partnerem handlowym. Ich problemy szybko przelałyby się na nasze podwórko, ścinając wzrost PKB, uderzając w przemysł i branże Zagrożeniem dla polskiego przemysłu jest recesja w Niemczech. Prognozy formułowane przez niemieckie firmy systematycznie spadają od początku wojny. Polskie firmy mocno odczują skutki problemów za zachodnią granicą - wyjaśniali kilka tygodni temu ekonomiści jakość naszego artykułu:Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.
Kalkulator czasu podróży Oblicz szacowany czas potrzebny do pokonania danej trasy Kody błędów OBD II Sprawdź co oznaczają poszczególne kody błędów i jak rozwiązać związane z nimi problemy Kalkulator ET Porównywarka ET i szerokości dla felg aluminiowych i stalowych Kalkulator średniej prędkości Oblicz średnią prędkość
Zadaniem tej opłaty jest zabezpieczenie wymiany handlowej. W każdym przypadku, koszty te ponoszone są jednorazowo. Nabywca auta z USA zobowiązany jest do uiszczenia tej opłaty, kiedy pojazd przekracza granicę UE. Cło ma na celu zagwarantowanie legalności operacji oraz zapewnienie jej właściwego przebiegu, zgodnego z obowiązującymi
Opłata akcyzy za samochód to obowiązek kierowców, którzy są zainteresowani autami sprowadzanymi z zagranicy. Powodów, dla których wybierają te pojazdy, jest wiele. Używane samochody pochodzące z Niemiec czy Francji są w dobrym stanie technicznym i często mają korzystne ceny. Zanim jednak będziemy cieszyć się jazdą, zapłaćmy podatek akcyzowy. Akcyza, a właściwie podatek akcyzowy, to podatek pośredni. Jest on nakładany wyłącznie na niektóre wyroby konsumpcyjne. Mowa tu o produktach, na które popyt ma zostać zmniejszony (np. alkohol, papierosy) oraz tych, których dotyczy akumulacja zysku, czyli koszty ich produkcji są niskie. W zależności od produktu, stawka akcyzy może być taka sama na terenie całej Unii Europejskiej (tzw. harmonizacja) lub zostać ustalona odrębnie przez każdy kraj. Akcyza na samochody zalicza się to tej drugiej kategorii. W Polsce opodatkowanie samochodów osobowych akcyzą reguluje ustawa z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym. Zgodnie z zapisami tej ustawy w przypadku samochodu osobowego przedmiotem opodatkowania akcyzą jest: import samochodu osobowego, który nie był wcześniej zarejestrowany na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym, nabycie wewnątrzwspólnotowe samochodu osobowego, który nie był wcześniej zarejestrowany na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym, pierwsza sprzedaż na terytorium kraju samochodu osobowego, który nie był zarejestrowany, a który został wyprodukowany na terytorium kraju. Podatek akcyzowy obowiązuje zatem wszystkich, którzy rejestrują samochód osobowy na terenie Polski po raz pierwszy. To dodatkowe obciążenie i wymóg, który nie obowiązuje w przypadku zakupu pojazdu nowego lub używanego z salonu, lub komisu samochodowego. Sprowadzając samochód z zagranicy, trzeba pamiętać nie tylko o odprowadzeniu akcyzy i pobraniu potwierdzenia zapłaty akcyzy za samochód – równie ważne jest ubezpieczenie OC. Tej kwestii muszą dopilnować kierowcy, którzy planują samodzielnie powrócić do kraju zakupionym pojazdem (czyli nie chcą korzystać z lawety). Brak OC wiąże się z poważnymi konsekwencjami finansowymi. Akcyza za auto to podatek, którego nie odprowadzają podmioty świadczące usługę pośrednictwa w handlu samochodami (przedsiębiorcy, którzy oferują pomoc w znalezieniu pojazdu za granicą i przewiezieniu go do Polski). Akcyza od samochodu jest zależna od trzech czynników: wartości pojazdu, pojemności silnika i rodzaju samochodu. Ustawa o podatku akcyzowym wymienia aktualnie obowiązujące stawki podatku akcyzowego: 3,1 proc. wartości samochodu dla pojazdów o pojemności silnika do 2000 cm3, 18,6 proc. wartości samochodu dla pojazdów o pojemności silnika powyżej 2000 cm3, 9,3 proc. wartości samochodu dla pojazdów o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym o pojemności silnika spalinowego wyższej niż 2000 cm3, ale nie wyższej niż 3500 cm3, 1,55 proc. wartości samochodu dla pojazdów osobowych o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym o pojemności silnika spalinowego do 2000 cm3. Jak widać z powyższego zestawienia, stawki akcyzy na samochody są dość zróżnicowane. Do końca grudnia 2019 r. było jednak inaczej – akcyza na samochody hybrydowe (“pełne” i “miękkie”) wynosiła 3,1 lub 18,6 proc. wartości pojazdu. Obniżka tego podatku uzasadniana była chęcią zachęcenia kierowców do nabywania samochodów z napędem hybrydowym. Opłata akcyzy za auto nie obowiązuje osób, które w 2022 r. zakupią pojazd w 100 proc. elektryczny i wodorowy. Według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR w ciągu trzech pierwszych kwartałów 2021 r. tylko Toyota Motor Europe sprzedała w Europie 864 904 r. samochodów z napędem hybrydowym. To wzrost o 21 proc. r/r. O czym trzeba pamiętać, wyliczając podatek akcyzowy? Konieczne będzie przeliczenie zapłaconej za pojazd kwoty na polskie złote. Najlepiej zrobić to w oparciu o kursy podawane na stronie internetowej Narodowego Banku Polskiego. Przykład: Aleksandra kupiła za granicą Audi A4 o pojemności silnika 3,0. za 34 000 euro. W dniu sprowadzenia pojazdu do Polski 1 euro kosztowało 4,51 zł. W rezultacie kobieta zapłaciła podatek akcyzowy w wysokości 28 521 zł oraz złożyła wymagane dokumenty do urzędu. Alternatywą dla samodzielnego naliczania akcyzy na samochód jest skorzystanie z internetowego kalkulatora akcyzy. Narzędzia te są udostępniane bezpłatnie. Opłata akcyzy za samochód nie jest szczególnie skomplikowana, choć pamiętać trzeba o formalnościach. Aby zapłacić wyliczoną kwotę podatku, wystarczy przejść na stronę internetową Platforma Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych to punkt dostępu do e-usług Krajowej Administracji Skarbowej w zakresie akcyzy. W kolejnych krokach należy: wypełnić deklarację wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu – osoby, które korzystają po raz pierwszy z systemu, będą musiały utworzyć konto, odebrać potwierdzenie – system e-zefir wydaje potwierdzenie zapłaty akcyzy (urzędowe potwierdzenie odbioru), zapłacić podatek – należną kwotę należy przelać na rachunek bankowy urzędu skarbowego, a nie urzędu celnego, pobrać potwierdzenie zapłaty akcyzy – dokument ten będzie niezbędny przy rejestracji samochodu. Czy w przypadku samochodów osobowych możliwy jest zwrot podatku akcyzowego? Ustawa o podatku akcyzowym przewiduje taką możliwość, ale osoba zainteresowana musi spełnić warunki zapisane w ustawie (a precyzując w art. 107 ustawy) oraz złożyć wniosek o zwrot podatku akcyzowego. Ile czasu ma właściciel pojazdu na dopełnienie wszystkich formalności? Zgodnie z obowiązującymi przepisami: deklarację należy złożyć w ciągu 14 dni od powstania obowiązku podatkowego – w przypadku sprowadzenia pojazdu obowiązek ten powstaje w momencie przekroczenia granicy, podatek należy zapłacić w ciągu 30 dni od powstania obowiązku podatkowego – jeżeli właściciel samochodu nie odprowadzi akcyzy, nie będzie mógł zarejestrować pojazdu. Zapłata akcyzy po terminie oznacza dla właściciela samochodu także dodatkowe koszty. Za każdy dzień zwłoki naliczane będą odsetki. W 2017 r. miała miejsce zmiana przepisów – aktualnie akcyza za samochód z Niemiec czy Francji powinna zostać wniesiona na rachunek bankowy urzędu skarbowego, a nie jak miało to miejsce wcześniej na rachunek urzędu celnego. . 178 389 298 442 260 136 291 30opłaty za auto z niemiec kalkulator
